随着武夷山旅游业的进一步发展,为武夷山机场提供了大量的客流来源,航班不断增加,机场地面基础设施服务需求、用车服务需求将呈现爆发式增长,现有基础配套服务设施难以满足未来机场服务需求。武夷山市政府决定对机场门前道路武夷大道进行扩建,武夷山航空加油站正好位于机场门前道路武夷大道扩建范围内,于是旧站已于2013年被拆除。然而武夷山机场客流量为航空加油站创造巨大的用油市场,经认真调研分析,未来武夷山机场地面车辆用油市场也将呈爆发式增长,建设单位决定将原武夷山机场加油站迁建至武夷山机场大门左侧省道303线331.3公里处(新旧址仅相差不到300米),继续为武夷山机场地面车辆提供加油、休息等服务。
CTI公司 厦门华测 项目负责人 杨妙芬 完成日期 2020-11-28
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建设单位信息
单位名称
中国航油集团福建石油有限公司
地址
武夷山机场大门左侧省道303线331.3公里处,东经118o00,北纬27°70'
联系人
万峰
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评价单位信息
工作内容
时间
人员
陪同人
现场调查
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采样/检测
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职业病危害因素与检测结果
职业病危害因素:苯、甲苯、溶剂汽油、二甲苯、柴油、噪声、工频电场
类比职业病危害因素
检测结果
职业病危害因素类别
本次评价类比检测点(项)数
本次评价检测合格点数
合格率%
化学毒物
8
8
100.0%
物理因素(噪声、紫外辐射、激光辐射)
3
3
100.0%
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评价结论与建议
依据国家安全监督管理总局《汽车加油站建设项目职业卫生“三同时”有关问题的复函》(安监总厅安健函〔2015〕59号)规定,该项目职业病风险分类为职业病危害风险一般的建设项目。
结论:1)根据《预评价报告》中类比企业检测结果:类比企业无超标点。
类比企业未超标的作业点的职业病防护设施设计与本项目在防护设施设计、个人防护用品、应急救援设施等方面相比,本项目优于类比企业,因此本项目职业病危害控制可以达到职业病防治的效果。
2)国内的同类行业没有报道急性职业病危害事故的发生,预计本项目职业病危害控制可以达到职业病防治的效果。
通过对本项目生产工艺及设备在生产过程中产生或存在的职业病危害因素、危害程度的分析,根据国家职业病防护相关法律、法规要求、加油站相关设计规范,本设计防护设施设计主要从工作场所应采取的防护设施、个人使用的职业病防护用品、应急救援设施、警示标识四方面进行了设计,认为,本设计防护设施设计可以对本项目在生产过程中产生的噪声、工频电场、苯、甲苯、二甲苯、溶剂汽油等,以及生产环境中产生的高温进行有效的防护,本项目在采取了本设计的防护设施、个人使用的职业病防护用品并严格执行操作规程,各工作场所职业病危害因素检测数据能符合《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2010)、《工作场所有害因素职业接触限值 第2部分:物理因素》(GBZ2.2-2007)等相关法律法规的要求。
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技术审查专家组评审意见
1、设计依据较全面、正确、有效;
2、建设项目概况描述较清晰,可能产生职业病危害因素的工作场所、工艺设备、原辅材料及施工方案等进行了描述;
3、进行了职业病危害因素分析及危害程度预测;
4、职业病防护设施和应急救援设施的设计基本符合要求,防控性能分析基本正确;
5、对辅助用室及卫生设施进行了设计;
6、对预评价报告中的对策措施采纳情况进行了说明;
7、对职业病防护设施和应急救援设施进行了投资预算;
8、职业病防护设施和应急救援设施可以达到的预期效果及评价客观。
9、建议:
(1)补充完善生产工艺的职业病危害因素识别;
(2)进一步完善职业病防护设施与应急救援设施的设计;
(3)细化职业病防治管理设计;
(4)落实评审组提出的个人意见。
评审组同意通过《设计专篇》,建设单位应当按照评审意见对《设计专篇》进行修改完善,并经评审组签字确认后存档、备查,并形成工作过程书面报告。